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Q1: Aston Martin, última casa
Jorge Russel, vencedor no último domingo na Áustria, ele foi o grande perdedor para seus torcedores no sábado. Pela manhã ele ficou fora do pódio no sprint, onde seu companheiro de equipe Antonelli o expôs novamente. À tarde a ‘qualificação’ começou com uma saída espetacular da pista na curva 7.
As rajadas de vento naquela área a desestabilizaram e o piloto da Mercedes bloqueou e acabou batendo nas barreiras de proteção, ainda que em baixa velocidade, quebrando a asa dianteira do W17. Russell deu trabalho extra aos seus mecânicos, mas ele conseguiu retornar à pista e completar uma volta limpa para garantir a passagem para o Q2, embora sua tentativa de pole começou a falhar.
Hadjar e Lawson foram os mais rápidos no primeiro corte, confirmando o avanço do Racing Bulls, que se consolidou na frente da zona intermediária. Carlos Sainz conseguiu avançar, junto com seu companheiro de equipe Albon, e Ocon, Bottas, Colapinto, Perez, Stroll e Alonso, que largará em último no grid amanhã, foram eliminados prematuramente.precedido por seu companheiro. Desastre absoluto para a Aston Martin na corrida em casa.
Franco Colapinto perdeu o carro nos Beckets esses, em alta velocidade. O choque foi enorme, mas o piloto argentino da Alpine não bateu no muro e salvou ‘in extremis’ a situação mais perigosa do dia.
Q2: Sainz, eliminado
Antonelli saiu da pista relatando problemas nos pedais após uma primeira volta catastrófica no Q2. Hamilton, que conquistou a pole do sprint na sexta-feira, deu seu primeiro aviso para assumir a liderança por enquanto (1.28.8), com Russell na mesma décima.
Uma vez resolvida a situação, Kimi recuperou terreno, seguindo na esteira de seu companheiro de equipe, enquanto Verstappen continuou a lutar com seu Red Bull e o vento Ele tornou as coisas difíceis para todos.
Antonelli melhorou na última tentativa (1.28.493), um ‘golpe’ que lhe permitiu distanciar-se dos dois Ferrari, Russell e dos dois Red Bull, com Hadjar à frente de Verstappen. Bortoleto, Gasly, Hülkenberg, Bearman e as duas Williams de Sainz e Albon ficaram de fora da batalha final pela pole.
O madrilenho largará amanhã em décimo quinto, a mesma posição que ocupou no grid de sprint. O curvas de média e alta velocidade de Silverstone expuseram as deficiências do FW48, que ainda está muito longe da área média, apesar das melhorias que introduz no layout do Reino Unido.
Q3: Quinta pole para Antonelli
Assim como na sexta-feira, Lawson e Lindblad novamente ‘esgueiraram-se’ para a rodada decisiva juntamente com os pilotos dos ‘quatro grandes’, Mercedes, Ferrari, Red Bull e McLaren. Hamilton mostrou as suas ‘garras’ (1m28,5), mas Antonelli respondeu cortando dois décimos ao britânico na primeira tentativa. Russell acabou por responder, embora não tenha sido suficiente para vencer o italiano por 96 milésimos. Mais uma vez houve um impulso Mercedes-Ferrari o resto dos candidatos, incluindo Verstappen, muito longe na batalha contra o relógio.
A última volta começou para desespero de Antonelli, que tinha a pole provisória. Por que estou indo primeiro? perguntou o italiano ao se ver à frente na ordem de largada. Seu retorno (1.28.1) o manteve na frente, mas os demais favoritos permaneceram. Max terminou decepcionantemente em sétimo, novamente pior que Hadjar. As McLarens nunca estiveram na disputa e as Ferraris também não conseguiram vencer o líder da Mercedes, que afirmou o seu poder e garantiu a sua quinta pole da temporada.
Neste domingo (16h), Antonelli abre o grid, acompanhado de Leclerc e Haminton, enquanto seu companheiro Russell é rebaixado para a quarta colocação. Kimi tem tudo a seu favor para fazer história contra o ‘exército’ britânico.
