A Continental comemorou a publicação no Diário do Governo (BOE) do alteração ao Apêndice VII do Regulamento Geral de Veículos, uma reforma que inclui diversas alterações nas regulamentações de pneus. Eles incluem o obrigatoriedade de ônibus, caminhões e reboques pesados terem profundidade mínima de 1 milímetro nas principais ranhuras da banda de rodagem.
A empresa garantiu isso “Esta medida, que entrou em vigor no dia 30 de maio, põe fim a uma grande lacuna que o setor dos transportes e os fabricantes de pneus vêm pedindo há décadas.”. Além disso, sublinhou que a alteração representa um progresso no reforço da segurança rodoviária e proporciona maior clareza sobre a regulamentação aplicável a estes tipos de veículos.
Até então, a regulamentação espanhola exigia um mínimo de 1,6 mm para veículos ligeiros, embora não tenham sido fixados valores para veículos pesados e se limitassem a exigir que apresentassem um ‘desenho’. Foi algo que gerou desentendimentos entre os transportadores e os agentes de trânsito. ao interpretar se um pneu atende ou não às condições de segurança.
A última pesquisa, realizada pela Continental e pela Federação Nacional das Associações de Transportes de Espanha (Fenadismer), mostra que 83% dos entrevistados acreditam que o aspecto mais decisivo do pneu para a segurança é a profundidade do piso, e mais de 57% seriam a favor de uma profundidade mínima obrigatóriaComo isso aconteceu.
Por esta razão, a Continental acolheu favoravelmente estes novos regulamentos, aos quais se referiu como “de crucial importância para o setordepois de muitos anos de espera e exigência por parte do ministério e da Direção-Geral dos Transportes (DGT)”.
O objetivo principal é que “Espanha finalmente adere aos requisitos técnicos exigidos nos países europeus“.
O incumprimento deste novo regulamento de 1 mm de profundidade será punido com multa de 200 euros por cada pneu defeituoso. Embora em condições climáticas adversas e o veículo (caminhão com mais de 7.5000 kg ou ônibus) apresente três ou mais pneus em mau estado, o motorista poderá enfrentar uma reclamação por direção imprudente. o que significa multa de 500 euros e retirada de 6 pontos da carta de condução.
Por outro lado, A reforma do regulamento também introduz novos desenvolvimentos que são importantes para os transportesE. Uma delas é que os veículos com peso superior a 3.5000 kg devem estar equipados com pneus com certificação de inverno extremo.
